齊岳山隧道位于利川市南坪鎮(zhèn)與謀道鎮(zhèn)之間。右洞長3386米，埋深543米。隧道埋深大，地下暗河多，巖溶災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)高。是我國地質(zhì)條件復(fù)雜的公路隧道之一，被視為土木工程建設(shè)禁區(qū)。

自2013年5月16日開工以來，齊岳山隧道遭遇巖溶、泥漿涌水、煤層瓦斯、高地應(yīng)力等各種不良地質(zhì)災(zāi)害，累計(jì)溶洞61個(gè)，體積數(shù)萬立方米；水14次，排放1000多萬立方米。

齊岳山隧道的順利貫通，再次刷新了高風(fēng)險(xiǎn)隧道施工的記錄。齊岳山隧道穿越鄂西艱險(xiǎn)山區(qū)大面積巖溶區(qū)，標(biāo)志著我國特殊不良地質(zhì)條件下地下工程科研施工技術(shù)的重大突破。宜萬鐵路齊岳山隧道在同一地段建設(shè)，耗時(shí)72個(gè)月；滬榮西高速公路齊岳山隧道40個(gè)月；利萬高速公路齊岳山隧道24個(gè)月，無人員傷亡。

從一系列隧道工程事故及其損失可以看出，地鐵隧道事故的頻繁發(fā)生增加了施工風(fēng)險(xiǎn)，不僅增加了隧道工程成本和工期，而且不能滿足安全施工的要求，對(duì)社會(huì)造成了巨大的危害。如果不在隧道內(nèi)放置逃生管道，危險(xiǎn)將繼續(xù)更大。必須在施工隧道內(nèi)放置逃生管道，防止隧道坍塌，給施工人員應(yīng)急通道和安全疏散通道，對(duì)其安全和國家負(fù)責(zé)；一旦工程建設(shè)中發(fā)生人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失事故，其社會(huì)負(fù)面影響很大。

隧道逃生管道是隧道逃生的專業(yè)應(yīng)用，是各隧道施工單位施工前必須設(shè)置的安全逃生通道，作為安全材料，管道安全系數(shù)很高，是一種新型管道，抗沖擊、重量輕、連接安裝方便，是傳統(tǒng)鋼逃生管道的替代品。

逃生管道基本參數(shù)-隧道逃生管道：

1.逃生管道連接方式:夾緊連接，鏈條軟連接。

2.顏色：橙色

3.重量：以DN80030mm為例，約為70kg/米。

4.逃生管道常用規(guī)格：DN80030mm，管道外徑為800mm，壁厚30mm。

5.長度標(biāo)準(zhǔn)：3米 4米 6米，也可按要求定制。